El gobernador de Jujuy, Carlos Sadir, se refirió al estado de las rutas que cruzan la provincia, en especial las de jurisdicción nacional. Indicó que hay diálogos con empresas mineras que operan en Jujuy para que contribuyan con fondos para su conservación.
“La gente desea transitar por una ruta en buen estado y no necesita saber si es provincial o nacional”, dijo Sadir. También reconoció la dificultad de explicar que muchas vías muy dañadas dependen del Gobierno Nacional. “Para el ciudadano no importa quién es el dueño de la ruta, solo quiere viajar con seguridad”, afirmó.
En este contexto, el mandatario provincial señaló que el Gobierno de Jujuy reclama constantemente a la Nación por el estado de corredores clave como las rutas nacionales 52, 34 y 40. “La ruta 52 es vital porque conecta con Chile, es parte del corredor bioceánico, y es fundamental para el turismo, los productores y la minería. Ya vimos el problema cuando se cortó por la caída de un puente, fue grave para todos”, recordó.
Sadir explicó que una opción que se estudia es que las mineras aporten dinero para el cuidado de las rutas que usan a diario. “Eso ya lo conversamos con las empresas mineras y aceptan realizar contribuciones. El obstáculo es la jurisdicción: son rutas nacionales, así que debe existir un acuerdo entre la Nación, la Provincia y las empresas”, aclaró.
El gobernador destacó que este tipo de acuerdos necesita tiempo y decisión política. “Nosotros estamos completamente de acuerdo, las mineras también, pero requerimos que la Nación participe. A veces las rutas nacionales quedan muy lejos de la atención de los funcionarios nacionales”, cuestionó.
Como ejemplo, Sadir mencionó el caso de la Ruta Nacional 34, donde se necesitó un convenio para que la Nación cediera temporalmente la jurisdicción a la Provincia. Esto permitió licitar y realizar las obras. “Al finalizar, se devuelve la jurisdicción a la Nación. Parece simple, pero implica gestiones largas”, explicó. Del mismo modo, indicó que pidió la transferencia de un tramo de la ruta nacional 66, entre el aeropuerto y el cruce con las rutas 30 y 4, por el grave deterioro y los numerosos accidentes que ocurren allí.
Para finalizar, el gobernador subrayó que las mineras “son las primeras beneficiadas por el buen estado de las rutas”. Reiteró que están listas para cooperar, igual que lo hacen en las comunidades cercanas a sus proyectos. “Lo que falta es progresar en un convenio claro con la Nación para poder concretarlo”, concluyó.
