El nuevo esquema de concesión del Tramo Noroeste de la Red Federal de Concesiones comenzaría a funcionar en octubre de 2026, una vez que concluyan los procedimientos administrativos necesarios.
Para los conductores de Jujuy, el cambio tendrá impacto sobre distintos sectores de las rutas nacionales 34, 66, 66 bis y 9. El nuevo sistema contempla nuevas estaciones de peaje y establece que el pago será exclusivamente mediante medios electrónicos.
Por lo tanto, los usuarios no podrán abonar el peaje con dinero en efectivo en las estaciones incluidas en el corredor.
Qué rutas nacionales estarán incluidas en Jujuy
En territorio jujeño, el corredor abarcará un sector de la Ruta Nacional 34, desde Río Las Pavas hasta el norte de San Pedro.
También estarán comprendidos tramos de las rutas nacionales 66, 66 bis y 9. En este último caso, se contempla específicamente el recorrido entre San Salvador de Jujuy y Río Yala.
El Tramo Noroeste también incluye sectores de rutas nacionales ubicados en Salta, Tucumán y Santiago del Estero, por lo que se trata de un corredor de importancia para el transporte de pasajeros y mercaderías en el norte del país.
Dónde estarán las nuevas estaciones de peaje
El contrato contempla la puesta en valor de una estación de peaje ubicada en Salta y la construcción de tres nuevos puntos de cobro.
Las nuevas estaciones estarán ubicadas en San Pedro, Jujuy, y Metán. Su funcionamiento comenzará una vez terminadas las obras y cumplidos los requisitos establecidos para la puesta en servicio.
En tanto, las estaciones de La Florida, Molle Yaco y Cabeza de Buey continuarán operativas desde el inicio de la nueva concesión.
No se podrá pagar el peaje en efectivo
Uno de los principales cambios para los conductores será la eliminación del pago en efectivo. El nuevo sistema contempla dos modalidades electrónicas:
- TelePASE: permitirá atravesar las estaciones de forma automática y tendrá la tarifa más baja.
- Cobro manual electrónico: estará disponible para quienes no tengan TelePASE y permitirá abonar mediante los medios electrónicos habilitados.
La modalidad elegida también tendrá impacto sobre el precio. El pago manual electrónico tendrá un costo equivalente al doble de la tarifa de TelePASE.
Ante este cambio, la futura concesionaria prevé desarrollar una campaña de información y adhesión a TelePASE antes de que comiencen las operaciones.
Cuánto costará el peaje en las rutas de Jujuy
Por el momento, todavía no se informó el valor definitivo de las tarifas que deberán pagar los conductores en las nuevas estaciones.
De acuerdo con las condiciones previstas en el pliego de concesión, los valores tomarán como referencia los precios correspondientes a febrero de 2026 y posteriormente se actualizarán de acuerdo con la evolución de la inflación.
Por este motivo, habrá que esperar la definición oficial de las tarifas para conocer cuánto costará atravesar cada estación cuando entre en funcionamiento el nuevo esquema.
Qué obras se realizarán en las rutas
Autovía Construcciones y Servicios S.A. encabeza el consorcio que participa en la conformación de la futura sociedad concesionaria, dentro de la Licitación Pública Nacional e Internacional correspondiente a la Etapa III de la Red Federal de Concesiones.
El contrato contempla tareas destinadas a recuperar, conservar y mejorar la infraestructura vial del corredor.
Entre los principales objetivos se encuentra el fortalecimiento de la seguridad vial, además de una mejora progresiva de las condiciones de circulación y de los servicios disponibles para los usuarios.
Las obras estarán enfocadas en uno de los corredores estratégicos del norte argentino, utilizado diariamente por automovilistas particulares, transporte de pasajeros y vehículos destinados al traslado de cargas.
